Reparar um furo pode ser um bom conhecimento; qualquer motorista terá que usá-lo mais cedo ou mais tarde. Dependendo da natureza das lesões, a solução é um simples reparo ou tem mesmo de haver substituição do pneu. Se o dano é um furo na banda de rodagem com até 6mm de diâmetro, geralmente chovem atender-lhe kit de reparação específica, tais como o próprio “macarrão”. Este é relativamente rápido e barato. No entanto, se o dano é maior para além quer nas partes críticas, como as laterais ou muito danificado, então o pneu terá que ser mudado.
O custo da reparação do pneu varis dependem do método escolhido e do local de manutenção. O uso de ‘macarrão’ fica entre 30-60R$, enquanto mais avançados, como vulcanizar pode ser mais barato. De qualquer maneira, deve ser sempre realizado por pessoal especializado e que saiba bem o que faz porque se a reparação for mal feita pode pôr em risco a segurança ou a durabilidade do pneu. Para saber mais sobre como consertar um pneu furado (guia passo a passo, preços e dúvidas frequentes), acesse o site da Forte Baterias clicando fortebaterias.com
Seja o pneu da roda traseira, o pneu reserva ou os pneus da motocicleta, todos nós encontramos falhas nos pneus de vez em quando. Felizmente, existem algumas maneiras fáceis de consertá-los você mesmo.
Conserte um pneu furado usando um gel ou spray selante (como Fix-A-Flat)
Há muitos selantes de pneus no mercado, desde o selante de lata pressurizada acessível, como o Fix-A-Flat, até soluções mais abrangentes, como kits de selantes de pneus que incluem um compressor.
Aqui está um guia passo a passo para consertar pneus furados usando um produto útil como o Fix-A-Flat:
- Primeiro, remova a roda furada do seu veículo usando um macaco e uma chave de roda ou uma chave de roda.
- Em seguida, remova quaisquer objetos estranhos presos no pneu (usando um alicate, se necessário).
- Posicione a roda de modo que a haste da válvula do pneu fique voltada para cima .
- Em seguida, coloque uma lata de selante de pneu, como Fix-A-Flat, na haste da válvula do pneu usando o tubo fornecido.
- Pressione o botão e esvazie a lata no pneu.
- As latas Fix-A-Flat têm um pouco de ar. Mas, dependendo da pressão do seu pneu, pode ser necessário enchê-lo com mais ar usando um inflador de pneus.
Selantes de lata pressurizada são frequentemente limitados a furos menores (máx. 6 mm). Para furos maiores, você pode precisar de um kit de selante de pneu com um compressor. O que eles têm em comum é que todos funcionam através da haste da válvula do pneu.
Observação: a maioria dos carros novos vem equipada com um sistema de monitoramento da pressão dos pneus, para que você saiba quando um pneu fura.
Conserte um pneu furado usando um kit de tampão de pneu
Veja como consertar um pneu furado usando um kit de reparo de pneus:
- Primeiro, remova a roda do veículo usando um macaco e uma chave de roda ou uma chave de roda.
- Em seguida, limpe o pneu de quaisquer detritos (usando um alicate, se necessário).
- Localize a fonte do vazamento de ar. (Pode ser necessário remover o pneu usando uma alavanca de pneu.)
- Use o adesivo/cimento que veio com o seu kit para cobrir o plugue .
- Usando a ferramenta de inserção, pegue o tampão e preencha o furo no pneu .
- Corte qualquer parte saliente do plugue (geralmente meia polegada).
- Espere o selante de pneu secar.
- Encha o pneu com ar usando um inflador de pneus.
Agora, vamos ver como você pode ter conseguido o apartamento em primeiro lugar.
O que causa um pneu furado ?
Estas são algumas causas comuns de pneus furados.
- Objetos pontiagudos
- Más condições da estrada
- Desgaste
- Vazamento na haste da válvula
- Aquecer
- Inflação imprópria
Observação: algumas maneiras de evitar pneus furados são fazer rodízio de pneus regularmente e garantir que a pressão dos pneus esteja correta.
Agora, vamos responder algumas perguntas frequentes sobre como consertar um pneu furado.
Consertar um pneu furado: 5 perguntas frequentes
Aqui estão as respostas para cinco dúvidas comuns relacionadas ao conserto de pneus furados.
1. Como localizo o local da punção?
Existem três maneiras principais de determinar onde está o furo do seu pneu:
- Inspeção visual: Procure por quaisquer sinais óbvios de danos ao seu pneu. Inspecione por cortes ou furos de pregos.
- Ouça o chiado: Coloque seu ouvido perto do pneu e ouça qualquer chiado audível. Quanto mais alto o chiado, mais perto você está do furo.
- Água e sabão: Misture um pouco de água e sabão em um balde. Então, usando uma esponja ou pano, cubra seu pneu com a mistura. Se você vir pequenas bolhas saindo do seu pneu, você localizou a fonte do furo.
2. Posso dirigir com um pneu furado?
Depende.
Se o seu pneu estiver tão furado que o aro fique exposto ou quase tocando o chão, pare de dirigir imediatamente. Você pode danificar o talão ou o aro do pneu dirigindo com um pneu furado .
Se a falha do seu pneu não for muito grave, dirigir por alguns quilômetros deve ser seguro. Só tome cuidado para não frear muito rápido ou fazer uma viagem de 160 km com um pneu furado.
3. Preciso substituir meu pneu furado?
Às vezes não é possível fazer um reparo de pneu furado. Em casos como esses, você terá que substituir o pneu do seu carro por um pneu reserva ou comprar um pneu novo.
Se não tiver certeza, consulte um profissional de pneus. Ele recomendará um remendo ou substituirá o pneu danificado.
Veja como você saberá que precisa trocar seu pneu:
- A lateral do pneu tem um furo ou corte que expõe o cordão.
- Você percebe uma protuberância na banda de rodagem ou na lateral do seu pneu.
- Há um corte profundo o suficiente para expor as cintas de náilon ou aço do seu pneu.
- O tamanho do corte ou furo no piso é maior que um quarto de polegada.
- O pneu já foi reparado antes, e o novo dano é próximo ao do reparo anterior.
- Se a profundidade dos sulcos do seu pneu for inferior a 1,6 mm, ele deverá ser substituído.
4. Quanto custa consertar um pneu furado?
Veja uma estimativa do que você pode esperar pagar para consertar um pneu furado:
Nota: O preço de um pneu novo pode variar dependendo da loja de pneus e do tamanho do seu pneu. Além disso, o preço pode incluir uma garantia do pneu.
5. Como sei que tenho um pneu furado?
Nem sempre é tão óbvio se você tem um pneu furado. Veja como você pode saber:
- Luz de advertência iluminada do seu sistema de monitoramento de pressão dos pneus
- Banda de rodagem de pneu gasta
- Vibração excessiva
- Manchas salientes ou com bolhas
- Pressão dos pneus visivelmente diminuída
Forte Baterias: Excelência e Inovação em Energia Automotiva
Devido à forte concentração de competições e profissionais capacitados, a Forte Baterias tem se tornado uma das referências principais no envio barato e robusto para o setor de bateria automotivo. Com anos de sucesso no mercado, a companhia oferece uma vasta gama de produtos atendendo necessidades muito diferentes. Para quem quer estar bem equipado em todos os sentidos possíveis, de automóveis normalmente iger-sized até grande portadores caminhões e ônibus. A própria Forte Baterias, nos anos seguintes, passou a incorporar em sua gama de produtos marcas de renome como Moura (ver gráfico acima), Heliar e Tudor. Com isto ganha qualidade e durabilidade para seus clientes.
Para além de fornecer baterias de alto desempenho, a Forte Baterias distingue-se pelos serviços suplementares que presta. Entre eles um serviço de entrega rápido& grátis em determinadas regiões (baterias incluídas) e a instalação profissional mesmo á medida do cliente. Com uma equipa de técnicos especializados que realiza diagnósticos e manutenção, a empresa proporciona segurança e paz mental aos motoristas. Neorracionalista, sempre comprometida com a sustentabilidade ambiental, a Forte Baterias investe em tecnologia de reciclagem para defender seu papel na preservação do meio ambiente. Se você quer valor, se você é criativo e requintado em seu atendimento, então a Forte Baterias será a melhor opção para manter-se em movimento.
FAQ – Como Consertar um Pneu Furado
1. O que eu devo fazer primeiro ao perceber que o pneu está furado?
A primeira coisa a fazer é parar o carro em um local seguro, longe do trânsito, e sinalizar o veículo com o triângulo de emergência. Em seguida, você pode substituir o pneu furado pelo estepe temporariamente. Caso tenha conhecimento e ferramentas disponíveis, pode realizar o reparo imediato, mas o mais seguro é levar o veículo a um borracheiro ou oficina para uma avaliação profissional.
2. É possível consertar qualquer tipo de furo no pneu?
Não, nem todos os furos podem ser consertados. Furos na banda de rodagem, com diâmetro inferior a 6 mm, são geralmente reparáveis. No entanto, danos maiores ou em áreas como as laterais ou ombros do pneu podem comprometer a estrutura e segurança, exigindo a substituição do pneu.
3. Qual é o método mais comum de reparo de pneus furados?
O método mais comum é o uso de “macarrão” ou tarugo, que consiste em preencher o furo com um material elástico específico. Outro método é a vulcanização, mais indicado para furos maiores ou para danos que exijam uma reparação mais resistente. A escolha do método depende do tamanho e localização do dano, assim como das condições do pneu.
4. Quanto custa, em média, consertar um pneu furado?
O custo do reparo de um pneu furado varia conforme o método utilizado e a região. Reparos simples, como o uso de macarrão, podem custar entre R$ 30 a R$ 60. Reparos mais complexos, como a vulcanização, podem chegar a valores superiores a R$ 100, dependendo do serviço e do tipo de pneu.
5. Com que frequência posso consertar um pneu furado?
A recomendação geral é que cada pneu seja consertado no máximo duas vezes, desde que os reparos anteriores tenham sido feitos na banda de rodagem. Pneus que possuem mais de dois consertos ou que apresentam desgaste avançado devem ser substituídos para garantir a segurança ao dirigir.
